技術(shù)文章
Technical articles如今,不僅僅是我們生活的室內(nèi)環(huán)境容易被污染侵襲,就連我們的汽車(chē)內(nèi)部環(huán)境也在受到威脅,日益加重的車(chē)內(nèi)空氣污染已經(jīng)是我們不能忽視的一個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在就來(lái)看看如何使用的空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)對(duì)其進(jìn)行有效處理。
隨著中國(guó)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車(chē)擁有者越來(lái)越多,但是燃油品質(zhì)、尾氣污染及其治理技術(shù)、車(chē)內(nèi)空氣污染給環(huán)境帶來(lái)的破壞給人們的健康帶來(lái)危害也越來(lái)越嚴(yán)重,也愈來(lái)愈受到人們的重視。上已經(jīng)把車(chē)內(nèi)污染列為人類(lèi)健康的五大危害之一,汽車(chē)早已成為我國(guó)驟增的有車(chē)族的主要生活空間。然而,目前這一環(huán)境的質(zhì)量問(wèn)題并不樂(lè)觀。
環(huán)境專(zhuān)家認(rèn)為,一旦車(chē)輛處于行駛狀態(tài)中,道路上汽車(chē)排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)將是車(chē)內(nèi)空氣的主要污染物。根據(jù)車(chē)輛設(shè)計(jì)原理,即使不打開(kāi)車(chē)窗,車(chē)輛在行駛過(guò)程車(chē)內(nèi)外空氣仍會(huì)發(fā)生流動(dòng)和交換,如果車(chē)外空氣是清潔的,車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)的含量也會(huì)隨之降低,如果車(chē)外空氣中含有大量的有害物質(zhì),缺乏過(guò)濾裝置的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。而在洼地、車(chē)庫(kù)等相對(duì)封閉的環(huán)境下讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)則危險(xiǎn),高濃度的有害氣體會(huì)積聚在車(chē)廂周?chē)?,通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)或車(chē)廂縫隙回流到車(chē)內(nèi),可能在短時(shí)間內(nèi)造成車(chē)內(nèi)人員昏迷甚至死亡,外都有關(guān)于這方面案例的報(bào)道。
由于目前尚缺少專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),依照慣例,本次測(cè)試依照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的中國(guó)氣象科學(xué)院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心在活動(dòng)中收集的被檢測(cè)車(chē)輛的車(chē)內(nèi)空氣樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,并得出檢測(cè)報(bào)告。親自參與檢測(cè)的該中心專(zhuān)家表示,車(chē)內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車(chē)者的重視。
尤其是夏天,車(chē)內(nèi)材料在驕陽(yáng)下封閉暴曬幾個(gè)小時(shí)后,有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā),濃度可能會(huì)增加數(shù)倍,從提高生活質(zhì)量的角度考慮,惡劣的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量無(wú)助于身體健康。但是,大部分車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣污染也遠(yuǎn)未達(dá)到令人恐懼的程度,廣大購(gòu)車(chē)者也不必草木皆兵。再加以日常的通風(fēng)以及空氣過(guò)濾器的使用,污染空氣會(huì)逐漸散去。
面對(duì)新車(chē)的車(chē)內(nèi)空氣污染我們要重視,但是也不必過(guò)于恐慌,只要在平時(shí)使用的時(shí)候保持適當(dāng)?shù)耐L(fēng),加以空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)等過(guò)濾設(shè)備的治理,污染會(huì)得到逐步的改善。
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